智能泊车再也不慌的秘诀：比亚迪率先实现媲美 L4 级，厂家兜底护航

智能驾驶已成为2025 年消费者购车时的焦点考量，按照国际通用标准，智驾分为 L1 到 L5 五个等级，其中 L4 级的核心特征是在特定条件下，驾驶员可实现 “脱手脱眼脱脑”，且事故责任由车企承担。不过目前，行业内智能驾驶的责任划分多不清晰，车企通常不会为智驾过程中的风险打包票，大多时候需消费者自行承担相关风险。

我们日常接触到的智驾，主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

这意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下，依法需由本车承担的损失，不用走保险流程，可直接联系比亚迪售后部门处理，无需车主承担。这对用户最大的好处是不影响明年的保险费率，保费也不会上涨。比亚迪此举既体现了对天神之眼绝对的技术自信，也展示出对消费者负责到底的态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。

我们日常接触到的智驾，主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

这意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下，依法需由本车承担的损失，不用走保险流程，可直接联系比亚迪售后部门处理，无需车主承担。这对用户最大的好处是不影响明年的保险费率，保费也不会上涨。比亚迪此举既体现了对天神之眼绝对的技术自信，也展示出对消费者负责到底的态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。

实际上，在此之前，腾势汽车作为比亚迪普及智能驾驶辅助的先锋，凭借天神之眼B,已经做到了智能驾驶辅助全国都好用，有路就能开。尤其是行业领先的代客泊车、自动泊车、遥控泊车、断头路泊车等智能泊车功能，在旗下腾势Z9双旗舰、腾势D9、腾势N9以及即将上市的N8L等车型上全面搭载。同时腾势汽车依托易三方平台，还独创易三方泊车功能，彻底解决了大车城区驾驶灵活性差、停车难的用户痛点，堪称智能泊车再也不慌的秘诀。

比亚迪之所以敢率先提出为智能泊车兜底，底气源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队以及全球最大规模的新能源生产制造体系。目前，天神之眼智驾车型保有量已超100 万，真正让智能驾驶走进千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践行 “好技术，就应该人人可享” 的理念。未来，比亚迪将继续携手行业伙伴，为更多消费者带来更安全、更智能的用车体验。