中国第一次用高速公路打通天山

是乌尉高速，是中国人第一次用高速公路打通天山，更是新疆交通迎来里程碑时刻。

2025年12月26日11:30，新疆G0711乌尉高速公路全线通车，乌鲁木齐到库尔勒，从过去绕行天山的7小时，缩短到3.5小时，从此以后，早上出发，晚上还能够赶回家。

明知地质凶险，为什么还要花467亿建乌尉高速？

乌尉高速起点在北疆乌鲁木齐市，终点在南疆巴州尉犁县，全长324.7公里，双向4车道。

324.7公里，如果用传统的钻爆法，哪怕两头对打，至少也需要10年；如果利用横洞或者斜井辅助分段同时施工，可以加速到72个月。

但中国团队创新采用“三洞+四竖井”工艺，即左右双主洞与中导洞并行掘进，配合四组竖井构建通风系统，将工期从常规的10年缩短至52个月。

世界上第一台硬岩竖向挖进机“首创号”，结合TBM和石油钻井钻头技术，能直接向下钻出直径11.4米的深井，并且实现无人作业。

是的，今天的中国不再需要地崩山摧，也能让天梯实栈相勾连。

面对像豆腐一样脆弱的断裂带，工程师们用冻融法把涌水点冻成冰墙再掘进，每米隧道都打下300根锚杆固定，用掉的钢筋总量能搭起3座埃菲尔铁塔。

2020年4月开工建设，即使在更复杂的地质里，我们中国也只用5年多就实现通车；欧美同类工程，得干十几年。